Kandang perumahan motor aluminium dengan sirkuit pendingin air dikustrusi dan melakukan sirkulasi air pendingin di cangkang lapisan dalam Mengambil panas yang dihasilkan ketika motor berjalan Proses ini membuat cangkang motor hampir tanpa sirkulasi air disipasi panas menggantikan kipas pendingin.
Penelitian dan pengembangan kandang perumahan motor ekstrusi aluminium telah berhasil menggantikan kandang perumahan motor die casting aluminium Masalah aluminium mati pengecoran cangkang motor adalah kepadatan material yang buruk, yang mudah menyebabkan cacat pengecoran seperti porositas, porositas, dll cacat kekasaran pengecoran permukaan yang buruk dan ketahanan korosi berhasil dihindari.
Aplikasi:
Henan Chalco memproduksi kandang perumahan motor aluminium dengan sirkuit pendingin air memiliki kinerja yang lebih baik daripada bahan lain: ringan; kebisingan rendah; menggunakan Aluminium Paduan 6063 sebagai bahan, melalui ekstrusi panas, hemat energi dan efisiensi tinggi Konsentrisitas lubang dalam ≤ 0,07mm Cangkang motor ekstrusi aluminium berdingin air yang diproduksi oleh perusahaan kami menerobos masalah teknis pembuangan panas motorik. Struktur jaket airnya, mode pendinginan air yang beredar, proses ekstrusi profil khusus yang unik, proses pengelasan busur argon khusus dan proses pembentukan diadopsi, dan tangki pembisah air spiral pertama di dinding bagian dalam dibuat, yang secara efektif meningkatkan efisiensi pertukaran panas dan kinerja disipasi panas produk motor
Kandang perumahan motor aluminium dengan sirkuit pendingin air terutama digunakan dalam motor mikro, motor AC perlindungan lingkungan, motor AC pendingin air, motor kompresor udara, blower tekanan negatif, motor, motor roda tiga listrik, mesin menara pendingin, motor alat listrik, motor roda gigi, dll.
Spesifikasi:
|
Unsur |
Paduan |
Marah |
Permukaan |
Penggunaan |
|
Kandang perumahan motor aluminium umum, lubang dalam non memotong cangkang motor |
6063、6063A |
T5、T6 |
Permukaan pabrik yang terkrusi; Warna permukaan anodized; C. Warna permukaan dicat |
Motor anti ledakan |
|
6063 |
Motor anti ledakan |
Kandungan magnesium profil shell untuk motor anti ledakan tidak lebih dari 0,5%, dan persyaratan lain harus sesuai dengan merek 6063 dalam GB / t3190-2008.
Komposisi kimia:
|
Paduan |
Komponen kimia(%) |
|||||||||||
|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Zr |
Lain |
Al |
||
|
Setiap |
Total |
|
||||||||||
|
6063 |
0.20-0.6 |
≤0,35 |
≤0,10 |
≤0,10 |
0.45-0.9 |
≤0,10 |
≤0,10 |
≤0,10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Tetap |
|
6063A |
0.30-0.6 |
0.15-0.35 |
≤0,10 |
≤0,15 |
0.60-0.9 |
≤0,05 |
≤0,15 |
≤0,10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Tetap |
Permukaan finish pabrik:
Warna permukaan anodized:
Warna Permukaan dicat:
